De Rosa: "A Itália está regredindo. O Acordo Verde precisa ser repensado."

Os números falam por si: a produção industrial italiana continua em declínio. Segundo o Istat, maio registrou uma queda de 0,7% em relação ao mês anterior, uma queda de 0,9% em relação ao ano anterior . Não se trata apenas de um declínio: é um sinal inequívoco de que todo o setor manufatureiro nacional está passando por profundas dificuldades estruturais .

A afirmação é de Cavaliere Domenico De Rosa , CEO do Grupo SMET, um dos principais players em logística e transporte intermodal na Europa. " Os dados ", continua De Rosa, " são compostos por elementos muito claros: bens de consumo, bens intermediários e bens de capital estão em declínio. Isso significa que os consumidores finais estão cortando gastos, as empresas estão desacelerando a produção e os investimentos estão sendo suspensos ou adiados. É o termômetro de um sistema de contratação que luta para gerar demanda interna e garantir a estabilidade da produção."

Em meio a esse cenário sombrio, o único setor que mostra crescimento é o de energia . "Mas atenção", alerta o Cavaliere , "esse sinal não pode enganar: é uma onda artificial, alimentada por uma transição energética impulsionada mais por ideologias abstratas do que por considerações técnico-econômicas ".

Cavaliere De Rosa lança então um alerta às instituições europeias: " O Pacto Ecológico , tal como foi concebido, não é uma solução, mas sim um problema. Tornou-se um quadro regulamentar punitivo para a indústria, um nó em volta do seu pescoço que se aperta a cada dia. As metas ambientais impostas de cima para baixo, as restrições rígidas, a busca forçada pela descarbonização sem levar em conta a realidade económica estão a transformar a Europa num território hostil para as empresas. E a Itália, já a sofrer de fragilidades estruturais, é uma das primeiras vítimas desta abordagem míope ."

Segundo o Cavaliere, enquanto a Europa está atolada em regulamentações e certificações, as principais potências econômicas do mundo estão fazendo outra coisa: " Os Estados Unidos estão investindo pesadamente em manufatura e reindustrialização; a China continua a supervisionar suas cadeias de produção com clareza estratégica intransigente . Nós, por outro lado, estamos desmantelando nossa capacidade de produção e logística aos poucos, em nome de uma sustentabilidade que muitas vezes existe apenas no papel ."

O setor de logística, observa o CEO da Smet, é um dos mais afetados por essa situação: " Menos caminhões carregados, armazéns mais vazios, custos operacionais crescentes e margens cada vez mais apertadas . As linhas de transporte estão perdendo eficiência, os riscos estão aumentando, a lucratividade está diminuindo. Quem trabalha neste setor e entende sua complexidade sabe muito bem que tudo isso é insustentável. Já dizemos isso há muito tempo: a logística é um espelho da economia. Se o fluxo de mercadorias para, o país para ."

Para Cavaliere De Rosa, o verdadeiro paradoxo reside no uso explorador da palavra "sustentabilidade" : " Estamos em toda parte com esse termo, mas, ao mesmo tempo, estamos impondo regras que só empobrecem o tecido produtivo. Uma verdadeira transição não destrói a base industrial sobre a qual a economia se sustenta, mas a fortalece. E, no entanto, hoje, as empresas são abandonadas a enfrentar um tsunami regulatório e financeiro que as está colocando de joelhos ."

A mensagem final é um apelo aos políticos: " Não podemos mais nos dar ao luxo de fingir que nada está acontecendo. O Acordo Verde precisa ser completamente repensado , colocando a economia real em seu centro: indústria, emprego, transporte e competitividade. Não precisamos de utopias verdes que destroem empregos e conhecimento especializado. Precisamos de planos sérios, recursos reais e uma visão industrial moderna e não punitiva ."